Liander tekent eerste groepscontract voor bestaand bedrijventerrein

Bedrijventerrein Veldzicht in Ermelo is het eerste bestaande bedrijventerrein in Nederland waar netbeheerder Liander een zogeheten groepstransportovereenkomst heeft afgesloten. De samenwerking met de Veldzichtse Energie Coöperatie Ermelo (VECE) biedt 12 bedrijven toegang tot voldoende elektriciteit, ondanks de huidige beperkingen op het elektriciteitsnet.

Energievraag afstemmen
De overeenkomst markeert een belangrijke stap in het aanpakken van netcongestie op bedrijventerreinen. Het elektriciteitsnet op Veldzicht zit tegen de maximale capaciteit aan. De hoogspanningscongestie bij TenneT, de beheerder van het landelijke hoogspanningsnet, duurt naar verwachting tot 2035. ‘De ondernemers kunnen niet zo lang wachten’, zegt Heimen van Diest, voorzitter van de VECE. ‘Met een energiehub nemen de aangesloten bedrijven gezamenlijk verantwoordelijkheid voor het delen en coördineren van het verbruik van elektriciteit.’

Door de energievraag op elkaar af te stemmen, benutten de ondernemers de beschikbare capaciteit optimaal. Dit stelt hen in staat hun duurzaamheidsdoelstellingen te halen en verder te groeien, bijvoorbeeld door elektrisch transport in te zetten.

Complexe uitdaging
Voor Liander is dit de eerste keer dat het groepscontract in deze vorm wordt toegepast op een bestaand bedrijventerrein. Eerder sloot de netbeheerder wel groepstransportcontracten af, maar die betroffen nieuwe ontwikkelingen of andere situaties. Veldzicht vormt bovendien de eerste geslaagde pilot binnen het gebied van Flevoland, Gelderland en Utrecht (FGU), die Liander samen met TenneT heeft opgestart.

Een groepscontract vraagt om nauwe samenwerking tussen bedrijven, die onderling heldere afspraken moeten maken over het gebruik van de beschikbare capaciteit. ‘Op Veldzicht hebben we te maken met meerdere netlijnen, deellimieten en flexvermogen. Dat maakt het een complexe materie voor zowel ondernemers als voor Liander’, licht Jack van der Pers, relatiemanager publieke sector bij Liander, toe. ‘We zetten deze groepstransportovereenkomst nu op kleine schaal in om ondernemers ruimte te bieden om te groeien en verduurzamen.’

Voorbeeldfunctie
Door de capaciteit die vrijkwam, kon de netbeheerder nieuwe bedrijven aansluiten. ‘De pilot kende een enorme leercurve en bracht uitdagingen met zich mee die wij vooraf niet hadden voorzien. Complimenten aan de ondernemers voor hun positieve inzet en volharding om dit mooie resultaat mogelijk te maken’, aldus Van der Pers.

Het resultaat is volgens Oene Venema, projectbegeleider namens de gemeente Ermelo, de uitkomst van een intensief traject. ‘Vanaf het begin van de samenwerking tussen de gemeente Ermelo en de initiatiefnemers op Veldzicht eind 2021, was het doel om een efficiënt energiesysteem te creëren en netcongestie te voorkomen’, zegt Venema. ‘Er zijn momenten geweest waarop we twijfelden of er wel een oplossing zou komen en of de urgentie wel door alle partijen werd gevoeld. Met de toekenning van de FGU-pilot kwam alles gelukkig weer in een stroomversnelling.’

Gestandaardiseerde overeenkomst
De overeenkomst kan nu als voorbeeld dienen voor andere bedrijventerreinen in Nederland die met vergelijkbare problemen kampen. Nu de eerste stappen zijn gezet en het contract is ondertekend, kan het project volgens Venema doorgaan naar de volgende fase.

Op dit moment leert Liander in de praktijk van energiehubs die zijn gecontracteerd met een voorloop groepstransportovereenkomst. De voorloop groepstransportovereenkomst is nu nog een maatwerkproduct. De netbeheerder past dit in 2025 en 2026 op kleine schaal toe en werkt aan een goed gestandaardiseerde groepstransportovereenkomst om grootschaliger uit te rollen.