
Het logistieke bedrijf in het Brabantse Haps heeft samen met Greenchoice Integrated een geïntegreerde aanpak gehanteerd om ondanks netcongestie te kunnen elektrificeren.
Integraal energiesysteem
Het bedrijf heeft een volledig geïntegreerd energiesysteem gerealiseerd dat eigen opwekking, opslag, laden en energiemanagement met elkaar verbindt. Op het bedrijfspand staat een zonnestroominstallatie goed voor een jaarlijkse productie van circa 1,9 miljoen kilowattuur. Het batterijopslagsysteem maakt het mogelijk om zonnestroom op te slaan en deze op strategische momenten in te zetten voor het laden van de vrachtwagens.
Het laadplein telt 4 dispensers voor het snel en efficiënt laden van de elektrische vrachtwagens. Alle componenten worden aangestuurd door een energiemanagementsysteem dat op basis van actuele marktprijzen en weersvoorspellingen continu bepaalt wanneer energie wordt opgeslagen, geleverd of gebruikt.
Dynamische marktprijzen
Via de energieleveringsovereenkomst met Greenchoice wordt stroom geleverd tegen dynamische marktprijzen. Door de slimme inzet van regelbaar vermogen, zoals zonnepanelen en een batterij, profiteert Willems Logistics van een lager energietarief. Het energiecontract en de energiemarkt spelen een belangrijke rol, met name door onbalanskosten.
Deze week organiseerden Willems Logistics en Greenchoice Integrated een ontbijtsessie over hoe logistieke bedrijven de stap kunnen zetten van ambitie naar toekomstbestendige energie-inrichting. Elisabeth Post, voorzitter van Transport en Logistiek Nederland, opende de sessie. Het project in Haps diende als concreet voorbeeld, waarbij deelnemers inzicht kregen in technische oplossingen, gemaakte keuzes en organisatorische afwegingen. Tijdens de sessie ontving Willems Logistics de Lean & Green Award met 4 sterren. Deze erkenning gaat naar logistieke bedrijven die aantoonbaar stappen zetten in het structureel verlagen van koolstofdioxide-uitstoot en het verduurzamen van hun bedrijfsvoering.
Toekomstbestendig systeem
‘Veel logistieke bedrijven willen elektrificeren, maar lopen vast op netcapaciteit en complexiteit’, stelt Roger Holterman, Sales & New Business bij Greenchoice Integrated. ‘Door vanaf het begin integraal te kijken naar opwek, opslag, laden en sturing, ontstaat een systeem dat niet alleen vandaag werkt, maar ook klaar is voor verdere opschaling.’
Ook directeur Arie van Rijn van Willems Logistics benadrukt het belang van deze aanpak. ‘Aan alle kanten zien we de noodzaak van elektrificatie’, zegt Van Rijn. ‘Daarom zijn we enorm blij dat we een onafhankelijk en integraal systeem hebben kunnen ontwikkelen. Met onze eigen opgewekte stroom kunnen we dagelijks onze 4 elektrische trucks opladen. Daarmee dragen we niet alleen een steentje bij aan een meer duurzame wereld, maar zorgen we er ook voor dat ons bedrijf toekomstbestendig blijft. Het modulaire ontwerp kan meegroeien met verdere elektrificatie van de logistieke operatie.’
|
De energiehub van Willems Logistics in cijfers Vermogen zonnepanelen: 2,2 megawattpiek Jaarlijkse zonnestroomproductie: 1,9 miljoen kilowattuur Batterijen: 5 batterijen met een opslagcapaciteit van in totaal ruim 1 megawattuur Laadplein: een DC-installatie met 720 kilowatt vermogen en met 4 snelladers Bijzonderheden: alle componenten worden aangestuurd door een energiemanagementsysteem dat op basis van actuele marktprijzen en weersvoorspellingen continu bepaalt wanneer energie wordt opgeslagen, geleverd of gebruikt. |
De Solar & Storage Magazine Marktgids 2026 is verschenen. De jaarlijks terugkerende marktgids biedt een totaaloverzicht van de energieopslag- en zonne-energiemarkt en is een bijlage van de december 2025-editie van Solar & Storage Magazine. De marktgids kent dit jaar 14 rubrieken en bovendien zijn in samenwerking met een groot aantal bedrijven en organisaties de belangrijkste ontwikkelingen qua projecten, markt en technieken in kaart gebracht.