Project van de week | 2 megawattuur batterijen maakt laadplein voor vrachtwagens mogelijk

VSVK heeft in Pijnacker een laadplein met 2 megawattuur aan batterijen geopend. Wethouder Bart van Straten van Pijnacker-Nootdorp opende heeft het laadplein op het bedrijventerrein De Boezem eind vorig jaar officieel geopend.

Timing
‘Dit laadplein is een prachtig voorbeeld van hoe ondernemerschap en duurzaamheid hand in hand kunnen aldus, zei Van Straten. ‘VSVK laat zien dat vooruitkijken en samenwerken loont.’

De timing bleek cruciaal. Begin december kondigde netbeheerder Stedin netcongestie aan voor grootverbruikers in Zuid-Holland, waardoor nieuwe aanvragen op een wachtlijst komen. Alleen de Maasvlakte en de regio’s rond Naaldwijk en Alblasserdam vallen buiten de congestiegebieden.

600 kilowatt snelladen
Het laadplein bestaat uit 4 Kempower DC-snellaadpalen met een totaal laadvermogen van 600 kilowatt en een boostfunctie van 400 kilowatt. Daarnaast zijn er 10 Zaptec AC-laadpalen van 22 kilowatt geplaatst voor het opladen van bedrijfswagens en andere elektrische auto’s. Tijdens kantooruren zijn de DC-laders semi-publiek toegankelijk voor bedrijven in de buurt.

Ecopowercell beleverde het complete project, inclusief de batterijen van RCT Power. Daarbij werkt het bedrijf samen met ELIX Nederland en Vossestein Elektrotechniek. Het CESS1000-systeem heeft een vermogen van 750 kilowatt en een opslagcapaciteit van 1.864 kilowattuur. De batterijen maken het mogelijk om eigen opgewekte energie tijdelijk op te slaan en efficiënt te gebruiken, waardoor het stroomnet wordt ontlast.

Elektrische vrachtwagen
VSVK kocht onlangs zijn eerste elektrische vrachtwagen, een Mercedes-Benz Actros E600. Het infrabedrijf, opgericht door Sander van Schie en Peter van Kester, heeft 150 medewerkers en beschikt over 200 voertuigen en 150 machines. Het bedrijf is actief in verkeer, infra, bouw en energie, en ondersteunt grote aannemers in Nederland met mens, materieel, opslag en logistiek voor infraprojecten.

De overgang naar elektrisch materieel werd mede mogelijk gemaakt door de subsidieregeling Verduurzaming bedrijventerreinen Zuid-Holland. Deze regelingen versnellen volgens wethouder Van Straten de overgang naar schone energie en komen niet alleen het milieu maar ook de lokale economie ten goede.