
De heraanleg van de Brusselse Ring (R0) is een grootschalig infrastructuurproject van De Werkvennootschap, het Vlaamse agentschap van grote mobiliteitsprojecten zoals de vernieuwing van het viaduct van Vilvoorde, de heraanleg van de R4, Gentspoort en de Noord-Zuidverbinding in Limburg.
33 werkzones
Onderdeel van het project is ook de aanleg van een tramlijn naar de luchthaven. Het traject is opgedeeld in 33 werkzones: 25 op de ring zelf en 8 voor de luchthaventram, gespreid over meerdere jaren. Per zone worden ingrijpende aanpassingen uitgevoerd, zoals nieuwe fietspaden, bruggen en verkeersknooppunten.
In 13 van die 33 zones moet Fluvius kabels en leidingen verplaatsen. Om die verplichte verplaatsingen zo efficiënt mogelijk te combineren met geplande netinvesteringen, werkt Fluvius samen met De Werkvennootschap en andere nutsbedrijven in het samenwerkingsverband Synductis. Dat maakt het mogelijk de hinder voor omwonenden en weggebruikers te beperken door niet meerdere keren dezelfde straat open te breken. In totaal legt Fluvius langs de hele R0 zo 25 kilometer zwaardere elektriciteitskabels aan, gecombineerd met het aanpassen van elektriciteitscabines.
Machelen versterkt
In Machelen zijn de werken al volop aan de gang. Ter hoogte van de Petrus Schroonsstraat, waar de brug over de ring volledig vernieuwd zal worden, plaatste Fluvius aan beide kanten van de ring nieuwe elektriciteitscabines. ‘De brug over de R0 langs de Petrus Schroonsstraat, waar vandaag onze nutsleidingen langs lopen, zal volledig worden vernieuwd. Om dat op te vangen, hebben we aan beide kanten van de ring nieuwe elektriciteitscabines gebouwd’, duidt Johan Job, projectleider bij Fluvius.
Tegelijk worden meerdere omliggende straten voorzien van zwaardere laagspanningskabels van 400 volt: de Petrus Schroonsstraat, Villastraat, Oudstrijdersstraat, Henri Brounstraat, Viaductstraat, Pierre Raedemaekersstraat en de Georges Ferréstraat. ‘Die werken hebben we gecombineerd met noodzakelijke versterkingen in het centrum van Machelen’, vertelt Job.
Warmtepompen en zonnepanelen
De versterkingen bereiden het elektriciteitsnet voor op de groeiende vraag naar stroom als gevolg van elektrische voertuigen, zonnepanelen en warmtepompen in de komende decennia.
‘In de komende jaren passen we die aanpak ook op andere locaties langs de ring toe’, aldus Job. Op termijn voorziet De Werkvennootschap bovendien 2 grote tunnelkokers onder de ring, waarin alle nutsleidingen gebundeld kunnen worden, inclusief de sterkere elektriciteitskabels van Fluvius.
De mei 2026-editie van Solar & Storage Magazine is uit. Het tijdschrift kent artikelen over Intersolar Europe, dubbele energiebelasting bij thuisbatterijen, recycling van batterijen en het Nationaal EMS Programma.