Deelauto’s MyWheels leveren 2 megawatt ontlaadvermogen en 25 megawattuur opslagcapaciteit

Het project groeide in 1 jaar uit tot het grootste vehicle-to-grid (v2g)-deelautoproject van Europa. Deze technologie stelt elektrische auto’s in staat om niet alleen op te laden, maar ook opgeslagen elektriciteit terug te leveren aan het stroomnet.

Vergevorderde plannen
De vloot telt inmiddels 300 auto’s in Utrecht en 50 in Eindhoven, en biedt zo een gezamenlijke batterijcapaciteit van 25 megawattuur. Dat is genoeg om tijdens piekuren zo’n 2.000 huishoudens van stroom te voorzien.

Het initiatief begon een jaar geleden tijdens Utrecht Energized, waar MyWheels in samenwerking met We Drive Solar en Renault de eerste 50 v2g-laadpunten en 50 Renault 5-deelauto’s introduceerde. Sindsdien is de vloot sterk gegroeid, en zijn er vergevorderde plannen om de technologie ook naar Amsterdam en Rotterdam uit te breiden.

Voldoende opgeladen
Gebruikers zijn enthousiast over de Renault 5 als deelauto: in een recente enquête beoordeelden zij de auto gemiddeld met een 4,34 op 5. Bovendien beschouwt 83 procent van de gebruikers de v2g-functionaliteit als een meerwaarde, en geeft 94 procent aan dat de auto bij aanvang van een rit voldoende was opgeladen.

De deelauto’s zijn uitgerust met bidirectionele laadtechnologie en laden op wanneer er veel duurzame energie beschikbaar is van windmolens en zonnepanelen, en leveren die energie terug aan het stroomnet tijdens piekmomenten. Eerder onderzoek van ingenieursbureau Royal HaskoningDHV laat zien dat 1.000 v2g-deelauto’s in Utrecht in 2027 al circa 3,7 megawatt aan flexibel vermogen kunnen leveren, genoeg voor de piekstroomvraag van zo’n 3.500 huishoudens.

Rijdende buurtbatterijen
‘De resultaten van het eerste jaar laten zien dat elektrische deelauto’s niet alleen een rol kunnen spelen in mobiliteit, maar ook onderdeel kunnen worden van het energiesysteem’, aldus Laurens van de Vijver, chief executive officer van MyWheels. ‘Door steeds meer nieuwe v2g-voertuigen in te zetten als rijdende buurtbatterijen willen wij een bijdrage leveren door duurzame energie slimmer te benutten en de druk op het elektriciteitsnet verlagen.’

MyWheels streeft ernaar om eind dit jaar 500 v2g-deelauto’s in Utrecht operationeel te hebben. In 2027 moet dat aantal doorgroeien naar 1.000 deelauto’s met teruglevercapaciteit.