EU pompt 1,5 miljard euro in Europese batterijindustrie

Het geld is afkomstig uit het EU-emissiehandelssysteem (ETS), het Europese systeem waarbij bedrijven betalen voor hun CO2-uitstoot. Via het Innovatiefonds, dat gevuld wordt met de opbrengsten van dat systeem, mobiliseert de Battery Booster Facility tot 1,5 miljard euro. ‘Het is het omzetten van de kosten van uitstoot in brandstof voor innovatie’, licht Wopke Hoekstra, EU-commissaris voor Klimaat, Netto Nul en Schone Groei, toe.

Productie batterijcellen versnellen
Met de Battery Booster Facility wil de Europese Commissie de productie van batterijcellen in Europa versnellen. Opvallend is de gekozen financieringsvorm: in plaats van de gebruikelijke subsidies verstrekt de Commissie voor het eerst renteloze leningen. Per project is maximaal 500 miljoen euro beschikbaar. De lening is bewust gekozen boven een subsidie om bedrijven sneller naar commerciële rentabiliteit te sturen en om privaat kapitaal aan te trekken. Aanvragen worden beoordeeld op technische en financiële volwassenheid en op de toegevoegde waarde voor de Europese economie.

Minimaal 10 gigawattuur
De Battery Booster Facility richt zich op fabrikanten van batterijceltechnologie die geschikt is voor gebruik in elektrische voertuigen, maar afnemers mogen de batterijen ook voor andere toepassingen inzetten. De productie moet plaatsvinden binnen de Europese Economische Ruimte (EER, red. alle EU-landen plus Liechtenstein, Noorwegen en IJsland), met een minimale productiecapaciteit van 10 gigawattuur per jaar.

In derde kwartaal
De Europese Commissie opent in het derde kwartaal van 2026 een aanvraagronde, die naar verwachting 6 weken openstaat. Het streven is om vóór het einde van 2026 de eerste projecten te selecteren en de eerste betalingen te doen.

De Battery Booster Facility sluit daarmee aan op eerdere EU-inspanningen voor de Europese batterijsector: in december 2024 lanceerde het Innovatiefonds al een oproep van 1 miljard euro voor de productie van batterijcellen voor elektrische voertuigen, en de Europese Investeringsbank (EIB) voegde nog eens 200 miljoen euro toe via de InvestEU-garantie.

Bredere context
Stéphane Séjourné, uitvoerend vicevoorzitter van de Europese Commissie voor Welvaart en Industriële Strategie, benadrukt het strategische belang: ‘We hebben batterijen gemaakt in Europa nodig voor toepassingen in strategische sectoren zoals de auto-industrie, netbeheer of drones voor defensie. Op het meest kritieke moment van de industriële opschaling geeft dit geselecteerde fabrikanten in Europa de steun die ze nodig hebben om de volledige productie te bereiken en wereldwijd te concurreren.’

Hij wijst ook op de samenhang met de Industrial Accelerator Act, die ‘Made in EU’-criteria voor batterijen invoert.