Project van de week | Eerste zonnepanelen geplaatst op station Enschede

De zonnepanelen komen op de overkappingen, de beschutte daken boven de perrons, van sporen 1 tot en met 4.

Zonnedak boven het perron
De werkzaamheden zijn afgelopen maand gestart. In oktober staat een treinvrije periode van 2 dagen gepland, waarin de installatie op het stroomnet wordt aangesloten.

Voorafgaand aan de installatie plaatsten de betrokken aannemers een proefopstelling op een van de perronkappen om het ontwerp in de praktijk te toetsen. ‘De proefopstelling is een waardevolle aanvulling op de ontwerptekeningen’, aldus IJbert Gerritsen, bouwmanager bij ProRail. ‘Zo brengen we goed in beeld hoe de situatie er buiten uit komt te zien en kunnen we, indien nodig, nog dingen aanpassen.’

Batterij slaat overschot op
In ideale omstandigheden wekken de zonnepanelen circa 60 procent van het jaarlijkse stroomverbruik van het station op, vergelijkbaar met het gemiddelde verbruik van circa 39 Nederlandse huishoudens per jaar. Op zonnige middagen in het voorjaar en de zomer produceren de zonnepanelen echter meer stroom dan het station op dat moment verbruikt.

Om dat overschot nuttig in te zetten, wordt naast de zonnepanelen ook een batterij geplaatst die tijdelijk overtollige stroom opslaat. Het station kan die energie later op de dag alsnog benutten.

Staal had versterking nodig
Voordat de zonnepanelen konden worden geplaatst, waren constructieve aanpassingen vereist. Uit berekeningen van APcon Adviesbureau bleek dat de staalconstructie van 2 perronkappen onvoldoende draagkracht had voor het extra gewicht van de zonnepanelen. Metaalbedrijf Qumey bracht in opdracht van ProRail de benodigde versterkingen aan, in samenwerking met alle betrokken partijen.

Station Enschede is geen uitzondering. ProRail plaatst op steeds meer stations zonnepanelen op daken en perronkappen, als onderdeel van het programma Opwek Duurzame Energie (ODE). Met ODE benut de spoorbeheerder zowel eigen gronden als rijksgronden voor energieopwekking via zon en wind. De ambitie: in 2030 net zoveel energie opwekken als het gehele spoor verbruikt.