Elektrische auto als thuisbatterij, ruim helft elektrische rijders wil thuis bidirectioneel laden

Dat blijkt uit de zevende editie van het jaarlijkse onderzoek van RVO, ElaadNL en de Vereniging Elektrische Rijders (VER), uitgevoerd door de Rijksuniversiteit Groningen. Bij bidirectioneel laden kan de auto niet alleen stroom ontvangen, maar ook terugleveren aan de eigen woning – vehicle-to-home – of aan het elektriciteitsnet – vehicle-to-grid. Van de 2.399 respondenten wil 24 procent dit al binnen 1 jaar realiseren.

Huis als eigen energiebron
79 procent van de elektrische rijders die bidirectioneel wil laden, noemt het eigen huis van stroom voorzien als voornaamste doel. 75 procent wil stroom van zijn zonnepanelen opslaan in de batterij van zijn auto om die zonne-energie op een later moment te benutten.

Dit jaar werd door de onderzoekers voor het eerst ook het verminderen van lokale netcongestie als motief uitgevraagd: 45 procent noemt dat als reden. Dat getal sluit aan bij de bredere discussie over de bijdrage van rijdende batterijen aan het ontlasten van het elektriciteitsnet.

Zorgen om batterijgarantie
Twijfels over batterijslijtage vormen de voornaamste rem. 43 procent van de respondenten vreest dat het capaciteitsverlies van de batterij versnelt als de auto regelmatig stroom teruglevert.

36 procent maakt zich zorgen over de batterijgarantie: fabrikanten beperken die in sommige gevallen als de autobatterij intensief voor teruglevering wordt ingezet.

Wettelijke verplichting in beeld
Een aanzienlijk deel van de elektrische rijders pleit voor wetgeving: 37 procent vindt dat bidirectioneel laden bij wet verplicht moet worden voor elektrische auto’s. 40 procent is het daar niet mee eens.

In de nationale routekaart bidirectioneel laden, die het kabinet dit voorjaar presenteerde, staat beschreven dat bidirectioneel laden in 2026 nog uitsluitend werkt in vaste combinaties van specifieke voertuigen en laadpalen. Universele uitwisselbaarheid, waarbij elke auto met elke laadpaal communiceert, is om die reden een van de actiepunten van de Nationale Routekaart.