Tweede Kamer stemt in met minder snelle stijging bijtelling elektrische auto

Het amendement van Tweede Kamerleden Pieter Grinwis van de ChristenUnie en Henk-Jan Oosterhuis van D66 voorkomt dat de bijtelling in 1 keer stijgt naar 22 procent. In 2027 stijgt het percentage naar 20 procent en pas vanaf 2028 geldt het algemene tarief van 22 procent. Dit geldt voor elektrische auto’s tot 30.000 euro cataloguswaarde.

Steun van 8 fracties
De indieners van het amendement waarschuwen dat zonder deze maatregel elektrische auto’s zwaarder worden belast dan benzineauto’s. Vooral kleinere elektrische modellen hebben nog een hogere aanschafprijs. Het kabinet wilde de huidige kortingsregeling per 1 januari 2026 volledig afschaffen.

Bij de stemming over het amendement stemden de fracties van GroenLinks-PvdA, de Partij voor de Dieren, DENK, Volt, D66, de ChristenUnie, de SGP en het CDA voor. De overige fracties in de Tweede Kamer stemden tegen het amendement. Hierdoor is het voorstel aangenomen als onderdeel van het Belastingplan 2026.

Dat Belastingplan 2026 zelf is eveneens aangenomen door de Tweede Kamer. Voor het Belastingplan 2026 stemden de fracties van 50PLUS, GroenLinks-PvdA, Volt, D66, de ChristenUnie, de SGP, het CDA, de VVD, BBB, JA21 en de PVV. De overige fracties stemden tegen. Zodra de Eerste Kamer ingestemd heeft met het Belastingplan 2026, is de maatregel definitief.

Youngtimers duurder
De huidige kortingsregeling biedt nog een bijtelling van 17 procent voor elektrische auto’s tot 30.000 euro cataloguswaarde en 22 procent daarboven. Als de kortingsregeling in 2026 of 2027 geldt voor een nieuw toegelaten elektrische auto, blijft deze korting 60 maanden van kracht vanaf de eerste dag van de maand volgend op de eerste toelating.

Het aangenomen amendement bevat ook een wijziging voor de regeling voor youngtimers. Auto’s ouder dan 15 jaar krijgen nu een lagere bijtelling van 35 procent van de waarde in het economische verkeer in plaats van 22 procent van de catalogusprijs. Het amendement verhoogt de minimumleeftijd per 2026 naar 16 jaar en vanaf 2027 naar 25 jaar. De indieners willen eigenaren van youngtimers zo een jaar de tijd geven om op de wijziging te anticiperen en met de wijziging het benodigde geld voor de bijtellingsaanpassing van elektrische auto’s ophalen.